Cyrus CDT-XR
Il Cyrus CDt-XR è stato riprogettato quale trasporto CD di riferimento, basandosi sull’eredità e lunga storia dei modelli Cyrus CDt e Cyrus CD XT Signature, ma incorporando molte nuove tecnologie sviluppate internamente da Cyrus negli ultimi anni. Ospitato all’interno dell’iconico telaio a mezza larghezza, il Cyrus CDt-XR si pone al di sopra i modelli CDi e CDt esistenti, offrendo un sostanziale aggiornamento delle prestazioni in termini musicali. All’ascolto gli appassionati noteranno un notevole abbassamento del rumore di fondo che di fatto apporta maggiore chiarezza e mette in evidenza i più sottili dettagli grazie a miglioramenti significativi del design in molte aree, senza per questo snaturare il caratteristico “suono Cyrus”.
TRASPORTO / SERVO-CIRCUITO
Diversi anni fa, Cyrus ha investito molto nello sviluppo della circuitazione proprietaria CD “Servo”, il “Servo Evolution“. Il principio di progettazione è leggere quante più informazioni possibili dal disco stesso al primo passaggio, piuttosto che dover fare affidamento su “riletture” o “correzione degli errori”.
Sebbene sia vero che i dati su un CD sono memorizzati in “1 e 0”, il modo in cui vengono letti, utilizzando la luce riflessa a diverse frequenze, possiede elementi analogici. Pertanto, l’ingegneria di precisione può migliorarne le prestazioni. Le meccaniche CD standard producono un “rumore di sistema” significativo quando i motori del meccanismo di lettura devono essere utilizzati durante i processi di correzione degli errori, ovvero quando i dati non sono stati raccolti al primo passaggio. Il sistema Cyrus “Servo-Evolution” riduce queste riletture e correzioni di circa il 20%, producendo non solo un flusso di dati più pulito, ma anche un rumore significativamente inferiore.
CONTENIMENTO DEL RUMORE
In tutto il progetto sono evidenti sia i componenti aggiornati che i circuiti completamente riprogettati in modo intelligente che, utilizzando metodologie “controcorrente”, riducono la captazione del rumore.
Il principio fondamentale è che la “potenza” (alimentazione) parte dalla sezione “più silenziosa” del circuito per poi fluire verso le sezioni “rumorose”. Meno rumore viene quindi “trasportato” o indotto nei percorsi di alimentazione, al fine di limitare la trasmissione del rumore all’interno del prodotto stesso. Anche se questo sembra logico, l’applicazione in pratica è incredibilmente complessa e deve essere ingegnerizzata a livello di sistema. Anche l’allineamento geometrico dei singoli componenti è stato ottimizzato per facilitare il flusso di alimentazione e segnale musicale, nel modo più pulito possibile.
ALIMENTAZIONE INTERNA
Il Cyrus CDt-XR, come tutti i prodotti della serie Cyrus XR, ha subito una revisione completa degli alimentatori di ciascuna sezione del circuito. Gli ingegneri inglesi hanno creato una sezione di alimentazione precisa e silenziosa dedicata al prestazionale motore SE in modo ancora più silenzioso.
NON SOLO CYRUS CDT-XR
Il Cyrus CDt-XR è uno dei primi prodotti della nuova serie XR di Cyrus. Lo chassis pressofuso in leghe AudioGrade di precisione, iconico di Cyrus è lo stesso di sempre, ma tutto il resto è cambiato.
Una ingegneria rivoluzionaria all’interno, una nuovissima finitura in vernice nera, i controlli sensibili al tocco e un display a risoluzione più elevata personalizzabile per luminosità, contrasto e polarità portano la linea XR ad livello superiore. Ovviamente non mancano innovazioni e aggiornamenti “sottopelle”. I prodotti della serie XR sono la concretizzazione della tecnologia e delle conoscenze accumulate in oltre un decennio. Con una particolare attenzione ai dettagli di ogni componente che si trova nel percorso audio, i prodotti della linea XR portano le prestazioni audio di Cyrus a un livello High End.
CYRUS CHASSIS
Lo chassis è parte integrante del suono dei prodotti. Non si tratta solo di bell’aspetto. La composizione del telaio è specificamente progettato per creare un ambiente schermato elettronicamente e meccanicamente privo di vibrazioni. In sintesi la soluzione ideale per circuiti audio, notoriamente sensibili, che sono appesi all’interno del telaio per un risultato finale di altissimo livello.
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